Трамвайная линия «Славянка» до конца апреля перевезет миллионного пассажира
3 апреля исполнилось сто дней с момента торжественного запуска первого этапа трамвайной линии «Славянка» от станции метро «Купчино» до Валдайской улицы в поселке Шушары. За это время маршрутом воспользовались свыше 911 тыс. пассажиров.
«Сто дней — это первый, но важный рубеж для масштабного концессионного проекта. Цифры говорят сами за себя. Трамвай «Купчино – Шушары - Славянка» еще не заработал на всём запланированном протяжении маршрута, но уже перевозит в среднем порядка 19 тыс. горожан в будний день и больше 7 тыс. – в выходной, — подчеркнул Губернатор Александр Беглов. – Линия стала неотъемлемой частью транспортной системы Петербурга. Сегодня она приближается к новому достижению – до конца апреля скоростной трамвай перевезёт миллионного пассажира. Дальнейшее её развитие позволит нам существенно улучшить качество жизни на юге мегаполиса».
Губернатор также напомнил, что второй этап строительства – продление маршрута от Валдайской улицы до конечного остановочного пункта «Славянка» - планируется завершить в конце 2026 года. Это позволит расширить зону охвата доступным общественным транспортом, повысить комфорт и скорость перемещения для тысяч петербуржцев.
Проект трамвайной линии от станции метро «Купчино» до Славянки является крупнейшей инициативой подобного рода в сфере общественного транспорта в России. Реализация проекта стала возможной благодаря эффективной модели государственно‑частного партнёрства, которая позволила привлечь необходимые инвестиции и обеспечить высокое качество строительства с применением передовых технологий.
В настоящее время линию ежедневно обслуживают пять современных низкопольных трехсекционных трамваев, курсирующих по будням в часы-пик с интервалом девять минут. Такой же интервал сохраняется с 08:00 до 21:00 в выходные дни. В межпиковое время интервал движения составляет 15 – 16 минут. Это позволяет сократить среднее время в пути и обеспечить комфортное перемещение для многих жителей Шушар.
Новая транспортная система также способствовала созданию новых рабочих мест. Штат сотрудников, задействованных в эксплуатации и обслуживании линии, на сегодняшний день составляет 217 человек, в том числе 32 водителя, 11 диспетчеров, 50 человек ремонтного персонала, девять специалистов сервисной службы, 32 инженерно-технических работника. До конца 2026 года концессионер линии планирует трудоустроить еще 129 человек.
Параллельно с операционной деятельностью концессионер продолжает модернизировать инфраструктуру линии. В течение последних трех месяцев в эксплуатацию были введены порядка 45 единиц новой техники и оборудования, преимущественно российского производства. В их числе домкратная мобильная установка из 12 подъемников с пультом управления «ДЭП-10», стоечная одноуровневая эстакада с выдвижными сегментами «ЭСК-2Ш (ЭСК-1ТШМ)», роторный снегоуборщик с транспортером для погрузки в кузов автомобиля «Амкодор 37-01», колесно-рельсовый тягач «Ретрак-1221» и другие. Во втором квартале 2026 года планируется ввести в работу еще 40 единиц оборудования и техники, включая приспособление для монтажа и демонтажа бандажей колесных пар производства российского завода «Энерпром», диагностический стенд для проверки тормозных суппортов от компании «А-Профи», подрельсовый токарный станок с ЧПУ для обработки бандажей колесных пар трамвайных вагонов без выкатки из-под вагона, машину моечную портального типа. Эти инвестиции в оборудование призваны обеспечивать максимальную готовность трамвайного парка к работе.
Высокую оценку работы первого этапа работы «Славянки» также подтвердили результаты опроса, проведённого концессионером 27–29 марта 2026 года в официальной группе линии во «ВКонтакте». Более 70 % пассажиров оценили услугу положительно.